서울시에서 단거리 이동을 할 때, 사람들은 두 가지를 가장 많이 떠올립니다. 바로 서울시 공공자전거 ‘따릉이’와 다양한 민간 전동킥보드 서비스(Lime, Beam, Swing 등)입니다.
두 서비스 모두 **앱 기반 비대면 공유 교통수단**이며, 지하철·버스를 대체하거나 보완하는 역할을 하고 있습니다.
그렇다면 따릉이와 전동킥보드, 어떤 점이 같고, 또 어떤 차이점이 있을까요? 실제 사용자의 입장에서 **요금, 안전, 주행 편의성, 지속가능성** 등을 기준으로 객관적으로 비교해보겠습니다.
1. 요금 비교 – 따릉이가 확실히 저렴
| 항목 | 따릉이 | 전동킥보드 (Lime, Beam 기준) |
|---|---|---|
| 1회권 요금 | 1,000원 (30분 기준) | 1,200원 기본 + 분당 180~200원 |
| 평균 10분 주행 시 | 약 500원 | 약 3,000원 이상 |
| 정기권 | 30일 5,000원 | 없음 |
요약: 요금 측면에서는 따릉이가 월등히 유리합니다. 특히 자주 타는 사용자에게는 정기권이 매우 효율적입니다.
2. 주행 속도와 시간 효율
- 전동킥보드 평균 속도: 약 18~20km/h (전기모터 기반)
- 따릉이 평균 속도: 약 12~15km/h (사용자 체력 기반)
10분 거리 기준: 전동킥보드는 따릉이보다 약 2~3분 빠르지만, **신호대기·보행자 간섭이 많은 도심 구간에서는 시간 차이가 크지 않음**
또한 따릉이는 피트니스 기능이 있다는 점에서 “시간+건강”이라는 부가 가치를 제공합니다.
3. 안전성과 규제 측면
| 항목 | 따릉이 | 전동킥보드 |
|---|---|---|
| 헬멧 의무 | 권장 (의무 아님) | 의무 착용 (미착용 시 과태료) |
| 면허 필요 여부 | X | 필요 (원동기 이상) |
| 사고 발생 시 책임 | 서울시 보험 일부 적용 | 본인 부담 / 자차 미적용 |
안전성 요약: 따릉이는 사용 조건이 간단하고 사고 발생 시 공공보험이 적용되지만, 킥보드는 면허 필요, 헬멧 필수, 사고 시 책임 부담 큼이라는 단점이 있습니다.
4. 접근성과 대여소 밀도
- 따릉이: 서울 전역 3,000곳 이상 대여소 / 고정형 거치 방식
- 전동킥보드: 프리존 기반 / 비고정 위치로 접근성 높지만, 위치 편차 큼
차이점: 전동킥보드는 지도상 보이더라도 실제 위치에 없거나, 고장 상태일 가능성이 있음. 반면 따릉이는 위치와 상태가 비교적 안정적입니다.
5. 환경 지속가능성 비교
- 따릉이: 100% 친환경 / 이용 시 CO₂ 감소 효과
- 전동킥보드: 배터리 충전, 회수 과정에서 탄소 배출 발생
서울시 통계에 따르면, 따릉이 이용으로 2024년 한 해 약 1.8만 톤의 이산화탄소 감축 효과가 발생했습니다. 반면 전동킥보드는 도심 탄소 배출 억제 효과는 미미합니다.
6. 상황별 추천
전동킥보드가 유리한 경우
- 빠른 속도가 필요할 때 (급한 약속, 출근)
- 단거리 중심, 체력 소모 최소화
- 자전거에 익숙하지 않거나 주행 도로 폭이 넓은 지역
따릉이가 유리한 경우
- 정기적인 출퇴근, 통학용
- 헬멧, 면허 없이 이용하고 싶을 때
- 운동과 비용 절감을 동시에 원하는 경우
- 서울시민 누구나 쉽게 접근하고 싶은 경우
결론: 도심에서는 따릉이, 속도와 유연성은 킥보드
따릉이와 전동킥보드는 서로 경쟁 관계가 아니라 **상황에 따라 선택 가능한 대체 교통수단**입니다.
서울 도심과 같은 고밀도 지역에서는 따릉이의 **안정성, 요금 효율, 공공성**이 유리하며, 외곽 지역이나 평지 위주의 직선 거리 이동 시에는 킥보드의 빠른 속도가 유용할 수 있습니다.
중요한 건 나에게 맞는 조건을 파악하고, **‘이동 목적 + 시간 + 환경’에 따라 유연하게 선택하는 것**입니다.
💡Tip: 본문에 실사용 경험 비교, 캡처, GPS 위치 스크린샷 등을 추가하면 독창성과 정보성이 높아져 애드센스 승인률이 크게 향상됩니다.